Tietyn ajan käytön jälkeen kuorma-autonosturilla，senpuomi ilmestyy sivuttain taipumaan jathe aukko ontulossaliian suuria, täriseviä ja muita ilmiöitä, nämä ilmiöt on huollettava ajoissaained, jotkut tarvitsevat voiteluöljyä, jotkut on säädettävä nylon liukusäädin.Seuraava on johdatus jonkin verran säätömenetelmäs kunkin sijainnin liukusäätimestä.

Varren päässä oleva ylempi liukusäädin on jokaisen varsiosan päässä, symmetrisesti, yhteensä 8 kappaletta.Ylemmän nailonliukukappaleen säätö tapahtuu 2 pultilla sivulla ja 1 pultilla päällä.

Muuta kierre noin 70 asteeseen, jotta varsi ulottuu kokonaan, seiso kääntöpöydän takana (vastapaino) ja tarkkaile, mistä puomi alkaa taipua sivusuunnassa.

Kun säädät, löysää sivupultin lukkomutterit molemmilta puolilta ja säädä sitten molemmilla puolilla olevia rajoitusmuttereita samanaikaisesti, jotta sivutaivutuspuomi palautuu keskiasentoon.

Kiristä lukkomutteri säädön jälkeen, jotta sivumutka ei toistu, kun rajamutteri on löysällä.Alemmat tukikappaleet sijaitsevat puomin etupään alla ja niitä on symmetrisesti vasemmalla ja oikealla 4 paria, peruspuomissa 2 paria, 2-osainen, 3-osainen ja 4-osainen puomi.

Alemman liukusäätimen säätö tapahtuu epäkeskisellä tapilla

Vasen puoli: tukiistuin asennettu nailonliukukappaleella, oikea puoli: epäkeskotappi

Epäkeskisten tappien vasemman ja oikean 2 tukiistuimen säädön avulla varmistetaan pohjimmiltaan puomin vasen ja oikea symmetria, ja säädä sitten ylempää liukusäädintä tai sivuliukusäädintä.

Sivuohjaimet ovat puomin etusivuilla ja yksi pari peruspuomin kummallakin puolella, 2-osainen puomi, 3-osainen puomi ja 4-osainen puomi.

Sivuohjaimen liukusäätimen säätöpultissa on kaksi symmetristä pientä lisäreikää, joiden keskellä on kuusikulmainen lukitusruuvi.

Sivuliukukappaleen poikkileikkaus Löysää ensin keskimmäistä kuusikulmaista lukkomutteria.

Varoitus: Sivuliukua on säädettävä sillä edellytyksellä, että alempaa nailonliukusäädintä säädetään.Kun sivunylon liukusäädin on säädetty, säätöpultin lukitusruuvi tulee kiristää.